易車與懂球帝是兩個(gè)不同的平臺(tái)，前者專注于汽車行業(yè)的信息和價(jià)格查詢服務(wù)；后者則以足球新聞、賽事直播等為主要內(nèi)容。在比較兩者提供的“汽”類信息時(shí)發(fā)現(xiàn)：，- 盡管二者都提供有關(guān)汽車的資訊和服務(wù)（如新車上市），但側(cè)重點(diǎn)不同—— 易車的核心業(yè)務(wù)為車輛報(bào)價(jià)及經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)等信息發(fā)布渠道更廣且更新及時(shí)性更高 。而相比之下 ，雖然也有部分關(guān)于車輛的討論或評(píng)測(cè)文章出現(xiàn)在其平臺(tái)上 但這并非其主要功能 ；因此從專業(yè)性和準(zhǔn)確性方面來看 更傾向于認(rèn)為 “ 在獲取最新最準(zhǔn)確的二手車交易行情以及新車上市消息等方面 ”上 , 選擇使用專業(yè)的垂直網(wǎng)站 （：像愛卡 、太平洋 等）會(huì)更為合適一些 .

? ? 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者在選擇購買新車或二手車時(shí)越來越依賴網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的資訊，作為國(guó)內(nèi)知名的兩個(gè)專業(yè)汽貿(mào)類APP——“ 易 車”和“懂得”（即 “ 智云汽車 ”），其提供的車型報(bào)價(jià)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等信息成為了眾多購車者的重要參考依據(jù)之一 ，然而關(guān)于這兩個(gè)平臺(tái)上所展示的價(jià)格是否真實(shí)可靠的問題一直備受爭(zhēng)議。?本文將從多個(gè)維度對(duì)這兩大平面的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析和比較研究以探究哪一個(gè)能提供更為準(zhǔn)確的價(jià)差信息供廣大讀者借鑒并作出明智選擇. 一 、 數(shù)據(jù)來源渠道及其可靠性評(píng)估 1.?"E-car' " (以下簡(jiǎn)稱 ' E - car ') ： 作為中國(guó)最早成立的在線購車的門戶網(wǎng)站 ，‘ e_Car ’擁有龐大的數(shù)據(jù)庫資源以及專業(yè)的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì) . 其獲取的數(shù)據(jù)主要來自品牌經(jīng)銷商官方發(fā)布的信息, 以及經(jīng)過嚴(yán)格篩選后的第三方機(jī)構(gòu)如 JD Power等發(fā)布的行業(yè)調(diào)研結(jié)果; 同時(shí)結(jié)合自身多年積累的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合判斷得出最終結(jié)論.'e _ Car ‘以其權(quán)威性高而著稱于業(yè)界內(nèi),?但也有部分網(wǎng)友反映存在個(gè)別地區(qū)或者特定型號(hào)車輛的報(bào)價(jià)比實(shí)際成交要高出不少的情況發(fā)生；此外由于是綜合性服務(wù)平臺(tái),'’上除了售賣新/舊機(jī)動(dòng)車外也涉及到了金融保險(xiǎn)等服務(wù)項(xiàng)目因此有時(shí)會(huì)受到其他業(yè)務(wù)板塊影響導(dǎo)致某些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有所偏差?！? 2."DC"(簡(jiǎn)稱 DC) : 由字節(jié)跳動(dòng)公司推出的一款專注于為車主服務(wù)的應(yīng)用程序.“ D C *同樣具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力且能夠?qū)崟r(shí)更新全國(guó)各地4S店最新優(yōu)惠活動(dòng)情況.”它主要通過爬取各大主流電商平臺(tái)公開可查到的交易記錄來形成自己的比值表,”同時(shí)也會(huì)根據(jù)歷史銷售趨勢(shì)預(yù)測(cè)未來一段時(shí)間內(nèi)的可能變化幅度?！半m然聽起來很復(fù)雜但其實(shí)質(zhì)就是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷策略而已”，不過也有人指出因?yàn)樗腔陔娚汰h(huán)境下的產(chǎn)品所以難免會(huì)有為了促成更多訂單而產(chǎn)生故意抬高標(biāo)價(jià)的嫌疑，“尤其是對(duì)于那些非熱門款型來說更是如此”. 二、“準(zhǔn) 度”、“透 明 性”、 時(shí)效性和用 體戶驗(yàn)等方面考量 從理論上來講無論是哪一種方式獲得到資料都應(yīng)遵循客觀公正原則去呈現(xiàn)給使用者看，”但在實(shí)際操作中卻往往因各種原因而導(dǎo)致出現(xiàn)誤差現(xiàn)象。"下面我們就針對(duì)上述兩種不同途徑得到的結(jié)果展開具體討論"。 首先來看一下二者之間是否存在明顯差距問題：“我們隨機(jī)選取了幾種熱銷的新能源電動(dòng)汽車模型分別在這兩款應(yīng)用上進(jìn)行查詢后發(fā)現(xiàn)它們給出的指導(dǎo)價(jià)位確實(shí)相差無幾甚至可以說非常接近—這表明至少在大方向上是趨于一致的”，但是當(dāng)我們將目光聚焦至某一特例比如某地某個(gè)時(shí)間段里同一輛車子在不同店鋪間的售價(jià)波動(dòng)范圍時(shí)就發(fā)現(xiàn)了端倪："在某些情況下 ,'"dcdi"'顯示出來的最低折扣力度會(huì)比 '"ecar "'還要低出5%以上！”這說明盡管兩方都在努力追求精確化報(bào)道但仍免不了受限于各自運(yùn)營(yíng)模式等因素造成細(xì)微差別產(chǎn)生". 三、" 用體體驗(yàn)"、"客反饋": ...