2017年全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜顯示，豐田、大眾和日產(chǎn)繼續(xù)占據(jù)前三名。其中豐田以953萬(wàn)輛的銷(xiāo)冠成績(jī)領(lǐng)跑市場(chǎng)；而中國(guó)品牌的崛起成為一大亮點(diǎn)：吉利進(jìn)入前十榜單并排名第八位（84.6萬(wàn)），長(zhǎng)城則位列第 十五 （約合為百萬(wàn)輛）?！半妱?dòng)化”趨勢(shì)愈加明顯——特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)突出且連續(xù)兩年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化和共享出行等新概念也逐步被消費(fèi)者所接受”。總體來(lái)看 ，雖然傳統(tǒng)燃油車(chē)仍占主導(dǎo)地位但新能源及智能科技正在改變行業(yè)格局 。

（注: 由于篇幅限制，以下內(nèi)容為概述及部分詳細(xì)分析） 在過(guò)去的幾年中，"金磚四國(guó)"（巴西、俄羅斯等新興市場(chǎng)國(guó)家），以及歐洲和北美市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)推動(dòng)了全世界的車(chē)輛銷(xiāo)售，而到了充滿(mǎn)挑戰(zhàn)又極具變革性的年份——【全文共3568字】,以下是文章的部分段落摘要: 一. 前言回顧過(guò)去的一年里，“新常態(tài)”下的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)各行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,其中以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最為顯著?！半妱?dòng)化”、“智能化”、 "共享經(jīng)濟(jì)“成為關(guān)鍵詞的同時(shí)也催生了新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。"新能源汽車(chē)"、"自動(dòng)駕駛技術(shù)""互聯(lián)網(wǎng)+" 等概念逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向大眾生活,"消費(fèi)者需求升級(jí)", “環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)”, 以及各大車(chē)企紛紛調(diào)整戰(zhàn)略布局都使得整個(gè)行業(yè)的面貌煥然一 新 ，本文將通過(guò)梳理和分析《Automotive News》發(fā)布的最新數(shù)據(jù) , 對(duì) 【正文開(kāi)始處省略了開(kāi)頭的引導(dǎo)性文字】，直接進(jìn)入主題描述: 根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示 ， 在剛剛結(jié)束 的[此處應(yīng)插入具體時(shí)間] 年度內(nèi) ： - [排名第一的品牌]：憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣 、卓越的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略 及遍布世界各地的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)成功衛(wèi)冕冠軍寶座 ； - 以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源車(chē)型表現(xiàn)亮眼； -"傳統(tǒng)豪強(qiáng) ”如德國(guó)三駕馬車(chē) (奔馳/寶馬 /奧迪) 和日本雙雄(豐田／本田 )繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭但面臨來(lái)自中國(guó)品牌的激烈追趕壓力 ; -[上升最快 ]的中國(guó)自主 品牌因政策支持 與市場(chǎng)需求激增迅速崛起并占據(jù)重要位置 . 接下來(lái)我們將逐個(gè)解析這些關(guān)鍵點(diǎn) 并探討背后所反映出的行 業(yè)發(fā)展趨勢(shì) : 二．年度總覽 三大巨頭領(lǐng)跑全局盡管面臨著諸多外部不確定性因素 如貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)增加 或匯率波動(dòng)等問(wèn)題 但前三大廠(chǎng)商依然穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái) ...