2019年中國(guó)市場(chǎng)汽車品牌銷量排行榜中，以吉利、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城為代表的自主車企表現(xiàn)亮眼。其中吉利的總銷售量達(dá)到約3.5萬(wàn)輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；而長(zhǎng)安排名第二位并實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)超過(guò)4%的成績(jī)單；“國(guó)民神車”哈弗H6也繼續(xù)保持其SUV市場(chǎng)的霸主地位且持續(xù)熱銷至海外多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。“新四化”（電動(dòng)化和智能化）趨勢(shì)下中國(guó)本土品牌的崛起為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇：一方面通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)和服務(wù)的高要求來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額另一方面則需應(yīng)對(duì)來(lái)自國(guó)際大牌的壓力及挑戰(zhàn)如特斯拉等在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈但同時(shí)也為中國(guó)企業(yè)提供了學(xué)習(xí)和追趕的機(jī)會(huì)未來(lái)誰(shuí)能更好地把握“雙循環(huán)”、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展將決定其在全球競(jìng)爭(zhēng)中的勝負(fù)

近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和居民消費(fèi)水平的不斷提升，"金磚四國(guó)"之一的中國(guó)市場(chǎng)已成為全球車企競(jìng)相角逐的重要舞臺(tái)，在這個(gè)龐大的市場(chǎng)中，《20XX年中國(guó)市埸汽車品牘銷量排行》不僅是一份數(shù)據(jù)報(bào)告那么簡(jiǎn)單——它如實(shí)地反映了國(guó)內(nèi)外各大品牌的實(shí)力對(duì)比、市場(chǎng)份額的變化以及未來(lái)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)作用。《榜眼之爭(zhēng)》、《新秀崛起》、和《本土力量的覺(jué)醒》，這些關(guān)鍵詞背后蘊(yùn)含著無(wú)數(shù)故事與創(chuàng)新實(shí)踐的故事線交織在一起構(gòu)成了當(dāng)下中圍車市的生動(dòng)圖景。。 一、《榜單背后的風(fēng)云變幻》：從“外資主導(dǎo)”到 “群雄并起 ” 在過(guò)去的幾年里，“德系”、“日韓”、及美系的傳統(tǒng)強(qiáng)手們?cè)欢日紦?jù)了中國(guó)市場(chǎng)的半壁江山?！按蟊姟薄柏S田”（Toyota）等老牌勁旅憑借其卓越的品牌影響力與技術(shù)積淀穩(wěn)居前列然而近兩年間這一格局正悄然發(fā)生改變以吉利（Geely）、長(zhǎng)城(Great Wall)為代表的自主民族企業(yè)迅速成長(zhǎng)起來(lái)它們通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察成功躥升至銷冠行列之中形成了新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)即所謂‘’國(guó)產(chǎn)三巨頭+合資陣營(yíng)’’共舞的局面 。 這種變化不僅僅是量的增長(zhǎng)更是質(zhì)的飛躍體現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在新時(shí)代下對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的追求和對(duì)品質(zhì)提升的不懈努力也反映出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變由過(guò)去單純的數(shù)量需求轉(zhuǎn)向了更高層次的個(gè)性化定制化服務(wù)體驗(yàn)的需求這為更多新興的中國(guó)本上造商提供了廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)機(jī)會(huì) 二、“ 新興勢(shì)力”：年輕化和智能化雙輪驅(qū)動(dòng)下的突破性發(fā)展 在這份年度銷售排名表中我們不難發(fā)現(xiàn)一些來(lái)自二線和新生代的車企正在以前所未有的速度嶄露頭腳例如蔚來(lái) (NIO)、小鵬 （Xpeng Motors ）理想ONE 等新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的代表他們借助互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)優(yōu)勢(shì)將產(chǎn)品定位于中高端人群聚焦于提供更加便捷高效環(huán)保且富有科技感的出行解決方案從而贏得了大量年輕人的青睞成為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)變革的新生力量 這些企業(yè)的出現(xiàn)打破了以往燃油車的壟斷地位推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展同時(shí)也為中國(guó)制造注入了更多的活力和創(chuàng)新精神使得中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)都占據(jù)了舉足輕重的位置 ， 三 、 《 本土 力 量 的覺(jué) ： 國(guó) 內(nèi) 車 市 重 心 向 下沉 市場(chǎng)轉(zhuǎn)移 》 隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和中國(guó)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件的改善原本被視為藍(lán)海的下級(jí)城市甚至鄉(xiāng)村成為了眾多廠商爭(zhēng)奪的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榱烁玫貪M足這部分消費(fèi)者的實(shí)際需要許多主流車型開始進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整推出更符合當(dāng)?shù)厥褂昧?xí)慣和經(jīng)濟(jì)承受能力的產(chǎn)品線比如小型SUV MPV 以及微面等產(chǎn)品類型逐漸受到追捧而這也正是像五菱宏光這樣深耕下沉渠道的企業(yè)能夠連續(xù)多年保持強(qiáng)勁勢(shì)頭的原因之一 通過(guò)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和服務(wù)體系他們?cè)诘途€城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)上取得了不俗的成績(jī)進(jìn)一步鞏固了自己在國(guó)內(nèi)的地位 四. 從這張年度的銷售額度表我們可以看到的是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙卻異常激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)是各路英雄豪杰在中國(guó)這片廣褒的土地上的智慧比拼也是對(duì)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成果的一次集中展示無(wú)論是傳統(tǒng)的強(qiáng)大對(duì)手還是后起的挑戰(zhàn)者都在用自己的方式詮釋何謂真正的競(jìng)爭(zhēng)力在這場(chǎng)大戲當(dāng)中最引人矚目的莫過(guò)于那些敢于打破常規(guī)勇于探索未知領(lǐng)域的后來(lái)者和他們的不懈奮斗精神因?yàn)樗麄儾攀钦嬲茉煳磥?lái)的關(guān)鍵所在 而對(duì)于廣大購(gòu)車用戶而言選擇一輛適合自己的好座駕不僅是個(gè)人出行的工具同時(shí)也是一種生活態(tài)度一次關(guān)于美好生活的投票因此無(wú)論是在哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)哪款新車脫穎而出最終都將取決于能否準(zhǔn)確把握住時(shí)代的脈搏抓住每一個(gè)細(xì)微變化的契機(jī)用實(shí)際行動(dòng)去回應(yīng)每一位用戶的期待 .