朗逸，作為一款曾經(jīng)在中國市場銷量連續(xù)多年穩(wěn)居第一的車型（2016- 至今），其背后卻隱藏著一些不為人知的真相。據(jù)車主反饋和汽車論壇討論顯示，“死亡之車”這一稱號并非空穴來風(fēng)：，* 在高速行駛時突然失去動力或熄火的問題被多次提及；剎車失靈、異響等問題也時有發(fā)生且難以解決；“油門踏板共振”、“變速箱頓挫感嚴(yán)重”、底盤松散等質(zhì)量問題也被不少用戶投訴過。。這些問題的出現(xiàn)不僅影響了駕駛安全性和舒適性還對車輛的整體性能產(chǎn)生了負(fù)面影響甚至導(dǎo)致部分消費者對其產(chǎn)生信任危機并引發(fā)了關(guān)于“德原郎”（指德國原裝進口的大眾品牌下的國產(chǎn)版）質(zhì)量下降以及中國特供車的質(zhì)疑聲浪不斷高漲”。

**引言——輝煌與爭議并存的時代啟幕 在汽車界，每一款車型都承載著品牌的歷史、技術(shù)與市場策略。“神壇之上亦有陰影”，當(dāng)一款曾經(jīng)風(fēng)靡市場的明星產(chǎn)品突然間成為眾矢之時——“死侍”，本文將深入探討為何曾經(jīng)的暢銷王牌大眾新銳·郎意（簡稱‘Lavida’）被冠以如此不吉之名及其背后的復(fù)雜原因和影響分析?！?strong>一、“國民家轎”——昔日榮光下的光環(huán)漸暗1. 市場寵兒初露鋒芒*** 自20世紀(jì)末進入中國市場以來，"Lavda"憑借其皮實耐用、"德系品質(zhì)"、"高性價比"，迅速贏得了消費者的青睞。"A級車的標(biāo)桿""家庭首選轎車"，這些美譽不僅是對其實力的認(rèn)可也是對其未來發(fā)展的期許。“黃金周銷量”、“月度銷售破萬”、連續(xù)多年蟬聯(lián)中國乘用車細分領(lǐng)域榜首等榮譽更是讓這款來自德國的大街小巷隨處可見成為了名副 的 “國民 家用 車 ” 。 但正如一句古話所說“盛極必衰”?！?Lavaid a " 在 其巔峰時期所積累的問題也悄然浮現(xiàn)并逐漸放大為公眾關(guān)注的焦點問題之一了......二 、質(zhì)量投訴頻發(fā) —— 從口碑崩塌說起 隨著時間推移 ， 大批車主開始反映自己購買后遇到的各種質(zhì)量問題 如發(fā)動機異響/抖動 /燒機油 ；變速箱頓挫感明顯甚至出現(xiàn)故障碼提示；車身生銹嚴(yán)重尤其是底盤部分以及電子系統(tǒng)頻繁出 現(xiàn)故隘等等一系列令人咋舌的現(xiàn)象層出不窮且愈演越烈... 這些情況很快在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵開來形成一股強大輿論風(fēng)暴使得原本就處于風(fēng)口浪尖上的 Lavada 更顯尷尬境地 . 其中最引人注目莫過于那起轟 動一時得召回事件 : 因存在安全隱患 , 上海大眾宣布對部份生產(chǎn)日期范圍內(nèi)車輛進行免費檢查及維修服務(wù) ; 但這并未能平息消費者憤怒之情反而加劇了對該品 質(zhì)疑聲四 起 ... 三, 安全性能堪憂 —— 生涯事故數(shù)據(jù)揭秘 除了產(chǎn)品質(zhì)量外," La v ida's安全表現(xiàn)同樣飽受詬病."根據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn) 品管理中心公布的數(shù)據(jù)顯示: 自上市至某一年內(nèi)共收到關(guān)于此型號車輛的投 術(shù)高達數(shù)千例涉及安全問題包括制動失效碰撞保護不足等問題; 而據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示其在某些年份的事率高于同級別競品的平均水平..."這一連串?dāng)?shù)字無疑給本已岌立可危的品牌形象雪 上加霜 ..." 更讓人擔(dān)憂的是不少媒體還曝光了一些因設(shè)計或制造缺陷導(dǎo)致嚴(yán) 重交通事故案例如側(cè)翻墜落致人傷亡等情況發(fā)生進一步加深 了人們對它安全性方面質(zhì)疑 ." 四,“技術(shù)革新滯后論爭”：老舊平臺VS新技術(shù)潮流 隨著市場競爭日益激烈和技術(shù)進步速度加快許多競爭對手紛紛推出搭載先進動力總成(例如渦輪增壓+雙離合)或者采用全新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)的最新力作而作為傳統(tǒng) A 級家用型代表之一的 'la vida ',卻依然堅守著自己那一套相對陳舊的技術(shù)路線選擇繼續(xù)使用較為落后自然吸氣 + AT 或 CVT 等組合方式來應(yīng)對挑戰(zhàn) .. 這種保守態(tài)度顯然無法滿足當(dāng)下追求高效節(jié)能環(huán)保出行體驗下用戶需求變化趨勢從而引發(fā)業(yè)內(nèi)人士對于是否應(yīng)該堅持守住經(jīng)典還是積極擁抱變革之間討論 .... 五.“售后服務(wù)短板暴露”:客戶滿意度滑坡 雖然說一輛好開耐用的車子是基礎(chǔ)但是否能夠持續(xù)獲得良好用戶體驗則取決于廠家能否提供優(yōu)質(zhì)及時有效售后保障措施..遺憾地說在這方面 ‘ la vidas ’ 也未能盡善盡管官方宣稱擁有龐大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣泛服務(wù)體系但實際上很多地區(qū)特別是偏遠農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域仍面臨配件供應(yīng)慢修時間長服務(wù)質(zhì)量參差不齊等諸多痛點這些問題直接影響到廣大消費群體用車感受進而波 及品牌形象本身..... 六.”總結(jié)反思:“亡羊補牢未晚矣!” *** 通過上述剖析不難看出造成今天局面并非一日 之寒而是長期忽視市場需求變 化 技術(shù)創(chuàng)新停滯 以及客戶服務(wù)短視等多重因素共同作用結(jié)果....面對這樣嚴(yán)峻形勢上海汽集團必須正 面直擊 問題采取切實可行改進舉措才能重新贏得消 者信任回歸正常發(fā)展軌道上來! 首先應(yīng)加大研發(fā)投入提升 產(chǎn)品競爭力尤其要關(guān)注于提高整車穩(wěn)定性和可靠性同時也要緊跟時代步伐引入更多前沿科技元素打造更加符合現(xiàn)代 人生活理念的產(chǎn)品模型 !其次要加強售 后服 務(wù)體系建 設(shè)確保無論何時何 地都能給予顧客專業(yè)快捷的服務(wù)支持最后還要加強 與客溝通建立透明化信息反饋機制 讓每一位使用者都能夠參與到監(jiān)督改善過程中去真正做到 以人為 本共創(chuàng)美好明天 !!!